江西高速

一個十年無大修的莊嚴承諾

文／傅曉鳴   圖／惠京鵬   王硯玉

    2006年，陜西中大機械有限公司董事長綦開隆先生在承接江西南昌西外環(huán)高速路攤鋪時，向外界莊嚴承諾，采用中大自主研發(fā)的科技創(chuàng)新產(chǎn)品、變形金剛筑路神器1600抗離析攤鋪機進行16米整幅寬一機攤鋪，能保證路面攤鋪十年無大修！

    這是12年前在筑路界的一次莊嚴承諾。拳拳赤心，振振誓言，代表著中大機械自主研發(fā)的變形金剛攤鋪機系列，為振興民族制造業(yè)，制造出大國重器，沖出國門，走向世界的雄心壯志。

    懂行的人都知道，在中國筑路界，一條新修的高速公路路面，設(shè)計壽命雖然長達15年，但實際現(xiàn)狀卻是：有些路面2-3年就會出現(xiàn)坑洞、補丁，就要封路修補；有些路面3-4年就要進行整路段的大面積修補；而大多數(shù)路段，4-5年就要開始全面大修。開膛破肚，傷筋動骨！大修近似于重建，這種“開膛破肚"式的大修，既影響了正常的道路行駛，也影響了道路交通安全，又造成巨大的經(jīng)濟損失，這是中國高速公路建設(shè)普遍存在的問題，司空見慣，習以為常。

    然而，在江西筑路界，曾經(jīng)榮獲中國土木工程最高獎——詹天佑獎的景婺黃高速公路的BP2標、AP1標、CP1標、CP2標段，以及江西南昌西外環(huán)P1標段，十幾年過去了，卻無補丁、無坑洞、無大修，完好如初。這是用什么樣的筑路設(shè)備，什么樣的施工技術(shù)，使其達到如此完美的工程質(zhì)量和無與倫比的優(yōu)秀品質(zhì)？迷底揭開，既讓我們欣慰與欽佩，也使我們陷入沉思。

    戊戌3月，春暖花開，我們進入江西地界，對10年前中大在江西南昌西外環(huán)、景婺黃高速，凡中大用變形金剛攤鋪機攤鋪的高速路標段進行一次回訪。

    景德鎮(zhèn)，婺源，黃山，三點連接一起的景婺黃高速路，沿線風光旖旎，風景如畫，人文勝景移步皆是。翻開地圖數(shù)一數(shù)，倘以景德鎮(zhèn)為中心，在半徑200公里內(nèi)就有廬山、黃山、九華山、武夷山、三清山、龍虎山、鄱陽湖、千島湖、太平湖、南昌、景德鎮(zhèn)、歙縣、衢州等"六山三湖四城"旅游熱點和婺源文化與生態(tài)旅游區(qū)。她們像一顆顆璀璨的明珠，如今被一條高速公路串綴一起，猶如一條美麗的項鏈，鑲嵌在名山大川之中，顯示出她的華麗與嬌美。

    一條名符其實的旅游大通道，是配得上有一條優(yōu)質(zhì)高速公路的！

    有關(guān)專家認為，滬、杭、黃山、婺源、景德鎮(zhèn)、九江，是我國最具開發(fā)潛力的旅游經(jīng)濟干線之一，此項目的建設(shè)，將極大地改善滬、杭、婺、景、九旅游大通道的"瓶頸"狀況，大大縮短相互間的時空距離，形成贛皖浙滬旅游風光帶和旅游經(jīng)濟圈，對進一步開發(fā)沿線豐富的旅游資源，發(fā)展旅游業(yè)，促進沿線經(jīng)濟發(fā)展具有十分重要的作用。

    2004年，江西省政府決定打造一條景婺黃高速公路，在此之前，連結(jié)這些景點的，乃是一般的省級公路。公路漫漫，盤旋崎嶇，隨然景點互通，卻行駛緩慢，總要費去一些時間的。而高速公路卻有神速的力量，旋而即至，不費時費力，只體現(xiàn)出五個字，那就是“快速與便捷”。

    當時政府的雄心壯志，不僅要打造一條高速公路，還要打造一條生態(tài)公路，鑲嵌在青山綠水中，使生態(tài)和諧、歲月長青。

    然而從設(shè)計圖紙上看，這是一條較為復雜的高速公路，隧道17座，橋梁137座，有10處互通立交，施工難度相對較高。

    打造這樣一條路，一定要用最好的筑路設(shè)備，選擇最優(yōu)秀的施工隊伍，使其達到工程完美，這不僅是政府的決定，也是施工監(jiān)理部門的意愿。誰能當擔當如此大任？是進口的筑路機械，還是國產(chǎn)的筑路機械？這是很讓人勞心的事情，也是有過一番激烈爭論的。按照以往多年的筑路經(jīng)驗，選擇德國進口機械擔當大任，可確保萬無一失。因為，在決策者的視野中，還沒有發(fā)現(xiàn)哪一款國產(chǎn)筑路機械能超過德國的先進設(shè)備。德國的制造業(yè)，聞名世界、引領(lǐng)全球！

    然而，中大機械的崛起，以及中大在其他地方所創(chuàng)出的輝煌業(yè)績和良好口碑，最終使決策者及設(shè)計者們的初衷有所改動，小心翼翼的拿出幾個標段，讓中大機械自主研發(fā)的、被稱為變形金剛攤鋪機的攤鋪設(shè)備進行路面攤鋪。這是一個大膽的決定，因為國家工法規(guī)定已約定俗成；進口筑路設(shè)備優(yōu)于國產(chǎn)設(shè)備，也達成普遍共識。盡管中大機械顯示出他無與倫比的優(yōu)勢，但不究其理，沒有一個全過程的認知體驗，誰也不敢冒這個險，去做這樣的嘗試。能拿出幾個路段試一試，已經(jīng)相當不錯了。在巨大工程面前，在責任追究制面前，大家小心翼翼，是可以理解的。這一點，讓綦開隆心懷感激和理解。盡管在當時，中大通過自主研發(fā)、科技創(chuàng)新，已制造出世界最先進的筑路機械，他們敢對蒼天發(fā)誓，敢拍著胸脯說，我們的設(shè)備一流，技術(shù)一流，無人取代！但中大需要時間，需要市場，需要口碑，需要權(quán)威機構(gòu)的認可，需要筑路界同行們的鼎力相助！

    古希臘哲學家阿基米德曾說過：”給我一個支點，我會撬動地球！

    在民營制造業(yè)中，中大人有一種敢想敢干，敢拼敢打，敢作為、敢擔當?shù)钠髽I(yè)精神，有攻克難關(guān)、勇攀高峰的偉大自信，有對工程質(zhì)量全程保證的擔當精神。但中大也有所缺，缺的是機遇到來，缺的是被業(yè)界認知，雖然是一匹千里馬，但缺的是伯樂，缺的是那個能撬動地球的支點！

    事實證明，只要給中大一個支點，中大人就一定能創(chuàng)造筑路界的輝煌。只要給中大一點陽光，她就會燦爛！

    在承接工程的施工過程中，中大人充分體現(xiàn)了又好、又快、又省的優(yōu)良品質(zhì)。使業(yè)界人士刮目相看，迎來一片贊揚。

    當工程結(jié)束驗收時，正巧天降大雨。對中大來講，這雨是為中大而下的，這是天意，是大雨在幫中大驗收所做的高速路標段。

    天公檢測的結(jié)果是，用變形金剛攤鋪機一機攤鋪的路面，平整如織，光潔如鏡，雨水形成雨珠，均勻的分布在路面，沒有坑洼，沒有積水。天降大雨往往是最好的檢驗方式。天公公平，業(yè)界公認，一條優(yōu)質(zhì)的高速公路就這樣收官了。這次工程質(zhì)量檢驗使中大獲得全優(yōu)的評價，有專業(yè)機構(gòu)評判，更有天公鑒證。一片好聲叫起，獲得業(yè)界權(quán)威人士普遍稱贊：“鋪得好！”“設(shè)備好！”“人好！”“企業(yè)文化好！”

    為了實現(xiàn)十年無大修的承諾，從那以后，中大幾乎每年都去這些路標段，進行監(jiān)測拍照，留足了資料。而就在兩三年后，他們看到其他用進口設(shè)備并機攤鋪的路標段，已經(jīng)出現(xiàn)坑洼、坑洞和離析，幾乎每年都進行緊張的修補工作，耗時、耗工、耗錢。而中大經(jīng)受了高速路上車流量大，超載嚴重的考驗，路面至今依然完好如初！

    事實勝于雄辯，無疑，中大實現(xiàn)了十年無大修的莊嚴承諾！

    2015年9月22日，中國交通運輸部《交通建設(shè)與管理》雜志社總編王宇，記者郭佳茜親臨現(xiàn)場，共同見證被實踐驗證的中大機械抗離析攤鋪成果。此時，中大攤鋪的這些標段，已經(jīng)過了九年的漫長歲月。對筑路機械及筑路工程有著深入研究的王宇總編是想來此看個究竟。

    在對其他公司用進口設(shè)備并機攤鋪所做的標段和中大筑路設(shè)備一機攤鋪所做的標段進行一番認真細致的比較后，在驚訝中帶著感慨說：”不看不知道，一看嚇一跳，確實沒想到！”

    王宇總編被中大攤鋪機攤鋪的路面如此經(jīng)得起歷史考驗所震撼，也為進口攤鋪機并機攤鋪的路面如此的不堪一擊而感到驚訝。有此對比，才有結(jié)論，這一切需要時間，時間已作出了最好的結(jié)論。終于，使這位走南闖北、見廣識多的業(yè)內(nèi)專業(yè)刊物雜志權(quán)威人士，豎起了點贊的大拇指。

    翻開陜西中大的企業(yè)履歷，我們不難發(fā)現(xiàn)，這家企業(yè)是陜西省省級技術(shù)中心和知識產(chǎn)權(quán)優(yōu)勢企業(yè)，具有獨立知識產(chǎn)權(quán)，是一家高新技術(shù)力量雄厚的民營企業(yè)，如今已擁有172項技術(shù)zhuanli，12項發(fā)明zhuanli和被國家認定的8大施工工法。多年不間斷的自主研發(fā)，制造出能和世界先進筑路機械相抗衡的國產(chǎn)筑路重器。

    中大組建20年來，所參與的施工路段及橋梁攤鋪，遍及全國大江南北，筑路里程達3萬公里，占全國目前已完成的高速公路建設(shè)里程13萬公里的1/4，平均每年承接筑路標段250多條。在高速公路建設(shè)施工中，創(chuàng)出無數(shù)精品工程！

    中大機械的掌門人，陜西中大機械集團公司董事長綦開隆，是一位名享筑路業(yè)界的創(chuàng)業(yè)明星，他說，超寬度、超厚度系列攤鋪機是中大機械重大科技成果之一。它能縮能伸，無論道路變寬變窄，無論過橋梁、鉆隧道，都能迅速調(diào)整攤鋪寬幅，永遠保持一次性攤鋪的效果，使離析無從發(fā)生。最新研制的超大寬幅攤鋪機，無論多寬的路面，一次性鋪成。鋪出的路面平整如水、光潔如鏡，成為世界筑路史上的奇跡。

    中大生產(chǎn)的設(shè)備顛覆了以往的傳統(tǒng)施工工藝，不僅用一機替代多機攤鋪，還能使工程速度快，質(zhì)量好，又省錢。成為中大制造最耀眼的亮點，縱覽全球，獨一無二，至今，仍然散發(fā)出神秘的魅力。

    十年無大修！這是中國制造業(yè)旗幟下，一個民營企業(yè)體現(xiàn)在高速公路筑路設(shè)備及筑路工程的莊嚴承諾！一條繁忙的高速路，在通衢后，十年過去，乃至超過十年，竟無大修，這是中大機械的遠見卓實和驚人膽略所創(chuàng)出的不凡成就。諍諍誓言，擲地金石！

    在回訪過程中，我們訪問過一些常年在這條路上跑車的司機，有知道中大的，說中大鋪筑的路就是好，開得穩(wěn)當，跑得舒暢，到現(xiàn)在都不壞。有不知道中大的，但說起這條路，只感覺有的路段跑起來平穩(wěn)、暢快、舒心，而有的路段卻有許多修補痕跡，行車不穩(wěn)。

    當我們操縱著無人機，帶著高空拍攝器材，飛翔在景婺黃高速公路上空，飛翔在江西南昌西外環(huán)高速公路上空，飛翔在中大所做的標段上空，看到路邊盛開的油菜花泛著金黃，山林河流，樹木花草在鏡頭里緩緩移動，環(huán)簇著中大十幾年前修筑的高速路標段，向前延伸。從無人機傳下的畫面來看，低空飛行，畫面清晰，中大鋪出的路面完好如初，路面平整，沒有補丁，沒有坑洞，沒有沉降，沒有離析，沒有修復的痕跡，一切仍然是交工時那樣的整潔完美。

    這是一次檢驗，一次考察，一次回眸，一次對十年無大修的莊嚴承諾的見證！如今十年已過去了，這種承諾似乎還在進行時間上的延伸。

    中大筑造一條高速路十年不大修，帶來的社會效益是巨大的。他們算過一筆賬，將自己多年的筑路里程加起來，僅是因路面單層瀝青維修所耗材料費一項，就能為國家節(jié)省資金2000億元。

    隨后的十幾年來中，中大陸續(xù)研制出一次性攤鋪機寬幅達23米的變形金剛攤鋪機系列，39噸巨無霸大激振力智能控制、可調(diào)向振動壓路機系列，品牌領(lǐng)先，世界一流！

    更令人矚目的是，陜西中大機械集團參加了三沙軍用機場跑道攤鋪和高難度的額爾多斯F1賽車跑道攤鋪；2017年，榮幸參加首都機場VIP”功勛”跑道攤鋪，同時參加了被稱為世界七大奇跡之一的港珠澳大橋島隧路面攤鋪。光榮綻放，無與倫比，聲名鵲起，譽滿四方！

    中大生產(chǎn)的大寬度、大厚度、可伸縮、抗離析變型金剛筑路神器系列和巨無霸大機振壓路機系列，能保證一萬小時無大修；用中大自主研發(fā)的筑路設(shè)備修造的高速公路十年無大修，莊嚴承諾，天地可鑒！

    如今，由中大抗離析大型攤鋪機大寬度整幅攤鋪的路面，為獲詹天佑獎的景婺黃高速爭了光，為江西南昌西外環(huán)高速路添了彩?；貞浧甬斈甑倪x擇，時間已作出最好的回答！