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連霍高速公路G30吐魯番至小草湖段公路工程第一標段,在全疆率先引進整體成型攤鋪新工藝,為保質保量完成項目施工打下基礎。在高速公路建設的各個結構層中,基層作為主要承重結構層,其質量好壞直接影響著公路的使用壽命,這次項目引進水穩(wěn)層抗離析大厚度整體成型攤鋪新工藝,已是先進筑路工藝在新疆高速公路建設上多次使用。
連霍高速公路G30吐魯番至小草湖段公路技術人員 王景波 在采訪中說:“可以進行一次性的整體成型攤鋪,具有速度快,平整度好,中間無施工接縫的優(yōu)點,既保證了施工質量,又可以延長道路的使用壽命。”
連霍高速公路國道30吐魯番至小草湖段公路建設工程,起點位于吐峪溝收費站以西約0.4公里處,終點位于小草湖樞紐互通立交橋處,全長106.6公里,采用高速公路標準建設是國家高速公路網(wǎng),連云港至霍爾果斯國家高速公路的組成部分,建成后吐魯番到烏魯木齊的車程可節(jié)約半小時。
連霍高速公路G30吐魯番至小草湖段公路工區(qū)經(jīng)理 楊紅濤 在采訪中說:“計劃是4月20日底基層施工完畢,計劃用一個月的時間,水穩(wěn)層施工完畢,六月份瀝青就開始路面攤鋪,保證為明年早日通車打好基礎。”