交通運(yùn)輸行業(yè)研發(fā)中心認(rèn)定現(xiàn)場(chǎng)評(píng)審會(huì)在中大力鼎科技有限公司順利召開

文/蓋勇  圖/韓衛(wèi)民

        2019年9月26日，陜西中大力鼎科技有限公司（簡(jiǎn)稱中大力鼎）申報(bào)交通運(yùn)輸行業(yè)研發(fā)中心認(rèn)定現(xiàn)場(chǎng)評(píng)審工作順利完成，贏得了評(píng)審專家高度評(píng)價(jià)。

        8月25日，中大力鼎申報(bào)工作通過了交通運(yùn)輸部科技司組織的初審，本次現(xiàn)場(chǎng)評(píng)審是交通運(yùn)輸部最后評(píng)審，評(píng)審組長由北京交通大學(xué)教授邵春福擔(dān)任。陜西省交通運(yùn)輸廳科技處處長伍石生代表組織單位；長安大學(xué)教授姚懷新、王選倉、劉洪海，西安公路研究院道路所所長郭平代表合作單位；中大機(jī)械集團(tuán)董事長綦開隆、中大力鼎科技有限公司總經(jīng)理金增代表申報(bào)單位參加。

        三位專家以現(xiàn)場(chǎng)核查的方式，觀看了中大力鼎新生產(chǎn)的Power KDT2360-23CS型抗離析超大型“變形金剛”結(jié)構(gòu)攤鋪機(jī)、Power YZZT39超強(qiáng)壓實(shí)功智能調(diào)向振動(dòng)壓路機(jī)，聽取了設(shè)備功能及智能技術(shù)應(yīng)用情況。

        在中大力鼎科技有限公司科研創(chuàng)新及應(yīng)用展廳，副總經(jīng)理張德先進(jìn)行了詳細(xì)的講解，港珠澳大橋施工模型、路面攤鋪芯樣、施工展板及實(shí)況影像，集中展示了路基抗離析攤鋪與路基防沉降壓實(shí)裝備技術(shù)研發(fā)、智能制造和創(chuàng)新工藝系列成果應(yīng)用。

        在隨后召開的評(píng)審會(huì)上，中大力鼎技術(shù)部部長李偉進(jìn)行了多媒體匯報(bào)。評(píng)審專家表示，“通過現(xiàn)場(chǎng)核查，對(duì)中大力鼎取得的成績(jī)感到很震撼！二十二年來，你們用心磨了兩把利劍，從跟跑、并跑到目前領(lǐng)跑，是產(chǎn)學(xué)研用有機(jī)結(jié)合的典范。”

        評(píng)審組專家經(jīng)過討論，形成了《現(xiàn)場(chǎng)評(píng)審綜合意見》，認(rèn)為評(píng)審材料規(guī)范、齊全、客觀，各協(xié)作單位間產(chǎn)學(xué)研用合作緊密，任務(wù)分工明確，經(jīng)費(fèi)來源穩(wěn)定可靠，上級(jí)主管部門和作用托單位支持比較有力。專家組建議予以認(rèn)定，認(rèn)定結(jié)果將于10月下旬正式公布。

        綦開隆董事長感謝評(píng)審專家的指導(dǎo)，表示中大力鼎科技有限公司將認(rèn)真落實(shí)評(píng)審意見要求，按照研發(fā)任務(wù)進(jìn)一步細(xì)化近遠(yuǎn)期目標(biāo)，明確研發(fā)方向?qū)?yīng)的研發(fā)人員及技術(shù)團(tuán)隊(duì)組成，加大研發(fā)經(jīng)費(fèi)保障力度，確保研發(fā)任務(wù)全面完成。

        據(jù)悉，中大力鼎申報(bào)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)維護(hù)智能機(jī)器人系統(tǒng)與裝備應(yīng)用交通運(yùn)輸行業(yè)研發(fā)中心，總體定位為以研發(fā)智能化路面施工設(shè)備、創(chuàng)新公路建設(shè)養(yǎng)護(hù)工法、建設(shè)長壽命瀝青路面為目標(biāo)，以推動(dòng)公路建設(shè)養(yǎng)護(hù)智能化、數(shù)字化的高性能裝備及工法為抓手，面向智能綠色發(fā)展，建設(shè)特色鮮明、裝備先進(jìn)、管理科學(xué)的交通運(yùn)輸行業(yè)研發(fā)中心。