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【封面故事】成功的精神實質(zhì): 從工地中來 到工地中去
綦開隆常年奔波在工程一線,聽取用戶聲音,掌握前沿信息。在綦開隆看來,直接面對客戶毫無保留的批評和指責,面對客戶真誠的改進建議,是對他和中大機械的警醒。唯有如此身體行,堅定不移的踐行中大機械企業(yè)愿景“造最好的筑路設(shè)備,建最好的高速公路”,才能體現(xiàn)中大機械企業(yè)存在的價值。
在高速公路建設(shè)現(xiàn)場,在中大攤鋪機施工一線,經(jīng)常有一位頭發(fā)花白的瘦弱“小老頭”,圍著攤鋪機上上下下忙個不停,一會兒看看瀝青混合料,一會兒查查熨平板,一會兒又在操作區(qū)域和司機簡單交流幾句,甚至有幾次項目經(jīng)理還以為他只是中大機械一位盡職的操作手,其實這位衣著樸素,總是面帶笑容的“小老頭”就是中大機械董事長綦開隆。
被誤當成操作工的董事長
盡管今年已經(jīng)64歲,但在綦開隆身上似乎看不到一丁點精力下降身體衰弱的跡象。和很多公司的大老板不一樣的是,綦開隆常年奔波在工程一線,聽取用戶聲音,掌握前沿信息。在綦開隆看來,直接面對客戶毫無保留的批評和指責,面對客戶真誠的改進建議,是對他和中大機械的警醒。唯有如此身體力行,堅定不移的踐行中大機械企業(yè)愿景“造最好的筑路設(shè)備,建最好的高速公路”,才能體現(xiàn)中大機械企業(yè)存在的價值。
陜西中大機械集團有限責任公司董事長綦開隆在工程施工現(xiàn)場
2004年,中大機械在云南修筑安楚高速公路,綦開隆董事長一直在工地現(xiàn)場指揮。就在春節(jié)前夕的一個晚上,中大機械一名 19歲的攤鋪機操作手張赟,在工程現(xiàn)場被酒駕司機駕駛的面包車撞倒,車子拖著人跑了 50多米才停下,綦開隆抱著渾身是血的 19歲小伙子跑下工地,攔車奔往醫(yī)院。幸運的是,這位 19歲的大男孩沒有遭受特別嚴重的內(nèi)傷,經(jīng)過一晚上搶救,終于蘇醒過來。
綦開隆董事長現(xiàn)在回憶道:“ 19歲啊,多好的青春,人家父母把孩子交給我們,如果出個閃失,我們怎么向人家父母交??!”大男孩被送進搶救室,綦開隆在外面守了一晚上,頭發(fā)一夜間白了一多半。
還是在云南,午夜時分,硯平高速公路水穩(wěn)攤鋪現(xiàn)場,攤鋪機轟鳴著,綦開隆和助理韓衛(wèi)民已經(jīng)在施工現(xiàn)場堅守了幾天,疲憊的韓衛(wèi)民一不小心從正在施工的攤鋪機上摔了下來,綦開隆趕忙去拉他,轉(zhuǎn)瞬間右手被攤鋪機的熨平板壓在了水穩(wěn)路面上,三個手指嚴重骨折,食指粉碎性骨折,導致截肢。十指連心,那種疼痛綦開隆至今還記憶猶新,但天性樂觀的他向記者回憶起這段經(jīng)歷時并不后悔。他笑著告訴《交通建設(shè)與管理》記者說 :“主要是施工地方偏僻,醫(yī)療條件太差,要不然,我這食指也能保住?!痹谒磥?,只能要切實解決我國高速公路建設(shè)的施工難題,提高高速公路質(zhì)量,付出這樣的代價也是值得。
綦開隆的人格魅力不斷地感染著周圍的每一個人,1999年,36歲的韓衛(wèi)民辭去電視臺制片人的工作,加入到中大機械;鄭鐵民辭去大型國企的高薪職位,來到初創(chuàng)期的中大機械擔任技術(shù)總監(jiān)……像他們這樣的人物在中大機械還有很多,他們數(shù)年如一日地奔波在工地上,踩著一百五六十度的高溫瀝青,觀察混合料離析,找尋解決方案,檢查設(shè)備,排除故障,一年如果不燙壞十幾雙厚底鞋,那就算沒到過工地。
800余名星級操作手隊伍,中大機械推行操作、服務(wù)、施工、維護一條龍模式
記者注意到,中大機械的用人觀是“不拘一格降人才”。那些技術(shù)精湛,認真負責的一線操作手,經(jīng)過幾年的摸爬滾打往往能晉升為分公司經(jīng)理。他們既懂技術(shù),又懂市場,這是中大不斷開花結(jié)果的另一個法寶,也是中大機械重視一線工作的另一個注腳。
在一線尋找創(chuàng)新的靈感
中大人沒有資源,更沒有本事,去做政府企業(yè)高層公關(guān),他們沒有高大上的營銷策劃和市場造勢,沒有豪華舒適的辦公樓和寬闊先進的生產(chǎn)流水線,有的只是定制化產(chǎn)品,腳踏實地筑好一條條路,打造一個個標桿工程,結(jié)交一群群志同道合的筑路朋友,用愚公移山式的精神去開拓市場,樹立豐碑。
中大機械從不缺少技術(shù)跟隨者和產(chǎn)品模仿者,小到初出茅廬的成長型民企,大到國內(nèi)領(lǐng)軍的工程機械企業(yè)集團,中大機械一直以攤鋪壓實技術(shù)先鋒和行業(yè)另類的角色被他們關(guān)注和模仿,但大多是半途而廢,或不了了之。這其中奧秘也許很多人都心知肚明,卻又無法點穿,可以照葫蘆畫瓢,可以模仿中大機械技術(shù),可以抄襲中大機械產(chǎn)品,但卻始終無法真正學習領(lǐng)悟到中大機械的企業(yè)精神。
一家致力于為高速公路建設(shè)提供最好技術(shù)和裝備的企業(yè),注定了他們的技術(shù)靈感發(fā)源于工程一線,設(shè)計創(chuàng)意根植于工程一線。工程一線就是中大機械的研發(fā)基地,到一線去發(fā)現(xiàn)問題,解決問題,數(shù)年如一日的去做,去攻,中大機械6項世界第一,發(fā)明zhuanli7項,130多項技術(shù)zhuanli皆來源于此。
2006年,中大機械瞄準了公路隧道攤鋪要轉(zhuǎn)換使用攤鋪機的工程難題,開始研發(fā)帶快速伸縮轉(zhuǎn)換機構(gòu)的變幅攤鋪機。目標很明確,布料裝置可折疊,熨平裝置可伸縮 4m,拆裝時間由以前的2小時縮短為 2分鐘,結(jié)束遇橋隧頻繁拆裝攤鋪機的歷史??此坪唵?,但可不像伸縮天線那么容易。就是這樣一個課題,中大機械用了三年時間,因為無法攻克折疊裝置位置的混合料離析難題,曾經(jīng)一度暫停,甚至想過放棄,怎么辦?
工程一線有需求,綦開隆作為企業(yè)掌舵人堅決不放棄,姚懷新老師作為技術(shù)帶頭人堅決不認輸,硬著頭皮也要上!帶領(lǐng)研發(fā)團隊,姚懷新老師扎在一線觀察樣機施工效果,研究離析料解決方案,最后終于從中醫(yī)“治標更要治本”的思想獲得啟發(fā),找到病根,在滿埋攪拌螺旋上下功夫,解決了這項難題,研制出 Power DT1800“變形金剛”攤鋪機?!白冃谓饎偂鲍@得發(fā)明zhuanli,市場熱銷,供不應(yīng)求,在橋隧比大幅增加的公路建設(shè)市場上受到施工單位的廣泛青睞。
如今還有幾家公司董事長能夠做到在六十多歲的年齡,還經(jīng)常奔波在工程一線前沿?又有哪家公司的高管能夠扎根一線,從一線獲得靈感,改進產(chǎn)品和技術(shù)……
創(chuàng)業(yè)需要精神,需要定力,需要積累,需要大家擰成一股繩,朝著既定目標心無旁騖奮力前行,這是中大機械成功的本質(zhì),也是新時代創(chuàng)業(yè)者們可以從他們身上學到的最具價值的精神財富。
中大機械路面攤鋪壓實三大優(yōu)勢
以路面攤鋪與壓實革命為擔當,以科技創(chuàng)新為己任,從路面抗離析整體成型攤鋪、路基高填方大厚度壓實兩個主攻方向上不斷創(chuàng)新,突破傳統(tǒng)工藝設(shè)備的困擾和缺陷,中大機械已經(jīng)在路面攤鋪壓實領(lǐng)域形成三大優(yōu)勢:
第一,瀝青抗離析大寬幅整體成型工藝及設(shè)備組合。 Power DT1800抗離析多功能攤鋪機,配合使用 YZC13/17變質(zhì)量雙驅(qū)雙鋼輪振動壓路機,YZ27/37液壓傳動變質(zhì)量輪胎壓路機,根據(jù)壓實厚度采用變質(zhì)量揉搓壓實,實現(xiàn)瀝青抗離析大寬度整幅整體成型攤鋪;
第二,水穩(wěn)及瀝青碎石大厚度大寬度整體成型攤鋪工藝及設(shè)備組合。 Power DT1800抗離析多功能攤鋪機, Power Yz36超重噸位超大激振力單鋼輪壓路機, YZC13/ 17變質(zhì)量雙驅(qū)雙振雙鋼輪振動壓路機,實現(xiàn)水穩(wěn)層 50cm厚度一次攤鋪壓實,避免了過度搭接,避免了并機接縫離析、縱向離析,形成整體板塊結(jié)構(gòu),抗拉伸,抗沖擊強度提高 80%以上。創(chuàng)新使用邊坡振搗裝置,實現(xiàn)瀝青碎石寬16m,壓實厚度 19cm單機雙層一次性攤鋪。
第三,高填方路基的強力壓實工藝及設(shè)備。 Power Yz36超重噸位超大激振力單鋼輪壓路機,夯實激振力超過百噸,對路基填筑大于 30cm的高填路段進行大厚度分層碾壓,達到 95%以上的壓實度,使移山填谷、路基夯實、四改八高速公路拓寬新筑路基夯實、路基補強等施工作業(yè)扎實平整,確保重載交通下的道路質(zhì)量。
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2015年9月 上第17期(總第418期)